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디젤차 필수! SCR 요소수 구매 가이드 (종류, 선택법, 저장법) SCR 요소수(AdBlue)는 디젤 차량의 배기가스를 정화하는 필수적인 액체로, 질소산화물(NOx) 배출을 줄여 환경 보호에 기여합니다. 하지만 시장에는 다양한 종류의 요소수가 존재하며, 품질과 성능이 천차만별이기 때문에 올바른 제품을 선택하는 것이 중요합니다. 또한, 요소수는 올바른 방법으로 보관해야 성능이 유지되므로, 저장법도 신중하게 고려해야 합니다. 이번 글에서는 SCR 요소수의 종류, 올바른 선택 방법, 그리고 효율적인 저장법에 대해 자세히 알아보겠습니다.SCR 요소수의 종류SCR 요소수는 기본적으로 요소(Urea) 32.5%와 증류수 67.5%로 구성된 액체로, 국제 표준(ISO 22241)을 충족해야 합니다. 하지만 사용 목적과 제조 방식에 따라 몇 가지 종류로 나뉩니다.1. 인증받은 차량용.. 2025. 3. 13.
SCR 요소수 제대로 알기 (구성 성분, 원리, 효과) SCR 요소수는 디젤 차량의 배기가스를 정화하는 필수적인 요소입니다. 최근 환경 규제가 강화되면서 SCR(선택적 촉매 환원) 시스템이 장착된 차량이 늘어나고 있으며, 이에 따라 요소수의 역할과 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. SCR 요소수는 주로 요소(Urea)와 증류수로 구성되어 있으며, 배기가스 내 질소산화물(NOx)을 줄이는 역할을 합니다.디젤 엔진은 연소 과정에서 질소산화물을 배출하게 되는데, 이 물질은 대기오염과 건강 문제를 유발하는 주요 원인 중 하나입니다. 이를 해결하기 위해 SCR 시스템이 개발되었으며, 요소수를 활용해 질소산화물을 질소와 물로 변환하여 배출합니다. 이 기술은 기존의 배기가스 저감 장치보다 효율적이며, 연료 소비량도 상대적으로 낮아 경제적인 이점을 제공합니다.SCR 요소수.. 2025. 3. 12.
유로6: 유럽의 자동차 배출가스 규제 설명 유로6(Euro 6)는 유럽 연합(EU, European Union)이 도입한 배출가스 규제 기준으로, 자동차에서 배출되는 질소산화물(NOx, Nitrogen Oxides), 일산화탄소(CO, Carbon Monoxide), 탄화수소(HC, Hydrocarbons), 미세먼지(PM, Particulate Matter) 등의 유해 물질을 제한하는 규정입니다. 2015년 9월부터 시행된 유로6는 승용차와 경상용차에 적용되며, 대기 오염을 줄이고 공기 질을 개선하는 것이 목표입니다.1. 유로6는 어떤 배출가스를 규제할까?유로6는 내연기관 차량에서 발생하는 네 가지 주요 오염 물질의 배출량을 제한합니다.배출가스유로5 기준 (mg/km)유로6 기준 (mg/km)감축률 (%)질소산화물 (NOₓ, Nitrogen O.. 2025. 3. 3.
항공기용 등유 vs 자동차 연료 (차이점, 사용법) 항공기용 등유와 자동차 연료는 모두 화석연료 기반이지만, 용도와 성질이 크게 다릅니다. 항공유는 고고도에서 안정적인 연소를 유지해야 하고, 극한 환경에서도 성능을 발휘할 수 있도록 설계됩니다. 반면 자동차 연료는 엔진 효율과 배기가스를 고려하여 정제됩니다. 이 글에서는 항공기용 등유와 자동차 연료의 차이점과 각각의 특징을 알아봅니다.1. 항공기용 등유와 자동차 연료의 기본 차이항공기용 등유(Jet Fuel)와 자동차 연료(가솔린, 디젤)는 정제 과정, 화학적 구성, 연소 방식에서 차이가 있습니다. 항공유는 주로 등유 계열의 연료(Kerosene-based)이며, 자동차 연료는 휘발유(Gasoline) 또는 경유(Diesel)로 나뉩니다.구분항공기용 등유 (Jet Fuel)자동차 연료 (휘발유, 경유)연료.. 2025. 3. 3.
사출성형기의 구조와 원리, 한눈에 알아보기 사출성형기는 플라스틱 제품을 대량 생산하는 핵심 장비로, 녹인 플라스틱을 금형에 주입하여 원하는 형태로 성형하는 역할을 합니다. 이 과정은 정밀한 온도와 압력 조절이 필요하며, 기계의 구조와 원리를 이해하면 더욱 효율적인 생산이 가능합니다. 본 글에서는 사출성형기의 기본 구조와 작동 원리를 자세히 살펴보고, 각 부품의 역할을 설명하겠습니다.사출성형기의 기본 원리: 플라스틱이 제품이 되기까지사출성형은 플라스틱 원료(펠릿)를 고온에서 녹여 금형에 주입한 후, 냉각 및 경화 과정을 거쳐 최종 제품을 형성하는 방식입니다. 이 과정은 다음과 같이 진행됩니다.재료 공급 – 플라스틱 펠릿이 호퍼를 통해 사출성형기 내부로 투입됨가열 및 용융 – 스크류가 회전하며 플라스틱을 이동시키고, 히터가 가열하여 용융사출(Inje.. 2025. 3. 2.
엔진 보호부터 연비 향상까지, 연료첨가제 과학적 원리 자동차 연료첨가제는 단순히 연비를 절약하는 역할만 하는 것이 아닙니다. 엔진 내부의 카본 퇴적물을 제거하고, 연소 효율을 높이며, 연료 시스템을 보호하는 등 다양한 기능을 합니다. 그렇다면 연료첨가제가 실제로 어떤 원리로 작용하는지, 어떤 성분이 포함되어 있는지 과학적으로 알아보겠습니다.연료첨가제의 기본 원리: 왜 필요한가?자동차 연료는 연소 과정에서 불완전 연소가 발생할 수 있으며, 이로 인해 엔진 내부에 카본(탄소 침전물)이 쌓이게 됩니다. 이러한 퇴적물은 연료 분사기(인젝터)와 연소실을 오염시키고, 결과적으로 연비 저하 및 출력 감소를 초래합니다.연료첨가제는 이러한 문제를 해결하기 위해 개발된 제품으로, 크게 다음과 같은 기능을 수행합니다.세정 작용 – 연료 시스템 내부에 쌓인 카본과 슬러지를 분해.. 2025. 3. 2.

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